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编 | 六毛

日前,国外媒体insideEVs曝光了一组大众ID.4的谍照,该车正在进行冬季性能测试。

从谍照上看,这辆测试车并没有采用侧滑门的设计,车身侧面与ID.3类似。据称,ID.4的车身尺寸将介于大众途观和途观Allspace之间。

据媒体报道,大众ID。4将于今年6月在底特律车展上首次亮相。未来,这款车会在欧洲、美国和中国生产,并在全球展开销售。

一、大众ID.4伪装车谍照曝光 车身侧面与ID.3类似

外媒insideEVs于近日曝光了一组大众ID.4的谍照,身披欧宝Grandland X伪装的大众ID.4原型车正在进行冬季性能测试。

当前版本并没有采用侧滑门的设计,同时LED前大灯的地方也贴上了伪装贴纸。

大众纯电SUV来了!体型与途观相近,车身更修长

▲大众ID.4原型车在进行冬季性能测试

从侧面看,这款原型车的车身外观与大众ID.3有些类似,只是整体更修长一些。

根据CarPix的说法,大众ID。4的车身尺寸介于大众的SUV车型途观和途观Allspace之间,但由于引擎盖下没有搭载发动机,因而轴距比途观更长,进而可能会导致车内空间更大。

根据此前的了解,大众ID.4也将基于MEB平台打造,并由一块容量为83kWh的锂离子电池供电,续航里程或将达到518公里(未说明何种标准)。

二、大众ID.4或将亮相底特律车展 

有媒体报道称,ID系列车型之一的大众ID.4原计划于今年4月在纽约车展上进行发布,后来发布日期推迟至6月的底特律车展期间。

未来,这款车会在欧洲、美国和中国制造,并面向全球市场进行销售。

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▲大众ID.4原型车在进行冬季性能测试

目前,对于电气化转型,大众已经制定了较为明确的目标和计划。

根据来自insideEVs的消息,大众已经将此前预计2025年生产100万台纯电动汽车的目标提前至2023年完成。与此同时,到2025年,大众预计每年会生产150万台电动汽车。

结语:应对电气化转型,大众将推多款电动车产品

对于电气化转型,大众表现地相当坚决。目前,大众已经打造出MEB电动汽车生产平台,并与多家电池厂建立了合作关系。

作为大众基于MEB纯电动平台打造的首款车型,大众ID。3已经正式下线。而未来随着ID。4量产版的发布,更多来自大众的电动汽车也将出现在市面上。