车东西(公众号:chedongxi)
编 |  James

车东西2月11日消息,由于中国新型冠状病毒引发的肺炎疫情持续蔓延,部分国家的车企出现零部件短缺的状况。2月10日,日产汽车发言人表示,将于2月14日关闭位于日本九州工厂的2条生产线;2月17日,另一条主要生产出口车的生产线也将停产。

据了解,这是继上周韩国蔚山现代汽车工厂、起亚汽车工厂和雷诺三星汽车(雷诺汽车与韩国三星公司的合资品牌)工厂停产后,又一家因为零部件供应不足导致停产的厂商。

一、日产工厂停产 影响3000辆车交付

受新型冠状病毒引发的肺炎疫情影响,目前中国的整车和零部件生产大多处于停工状态。据日本媒体《日经新闻》报道,目前来自中国的零部件供应非常紧张,日本企业难以从中国采购到零部件,因此日本的整车工厂也面临停产和减产的可能。

日产位于九州的工厂目前就遇到了零部件供应不足的情况。2月10日,日产汽车发言人表示,2月14日九州工厂的2条生产线将全部停产;2月17日,另一条主要生产出口车的生产线也将停产。根据预测,此次停产将影响日产3000辆汽车的生产与交付工作。

中国疫情影响零部件出口 日产日本工厂面临停产风险

▲日产九州工厂生产车间

外媒《日经新闻》表示,目前,中国境内的零部件工厂已经在2月10日开始逐渐复工。但是,离产能达到较高水平还需要一段时间。

不过,如果中国的疫情持续蔓延,日产零部件的供应情况还有可能出现更严重的问题。一旦与中国供应商的交易陷入停滞,日产其他工厂也会受到影响,减产可能走向长期化。

二、九州工厂产能巨大 超日产本土产量一半

日产汽车在日本共有7座整车厂以及3座零部件工厂,受影响的九州工厂目前产能可达每年53万辆。同时,九州工厂也是日产汽车在日本境内最大的一家整车工厂。

据了解,日产汽车九州工厂有约4500名工人,2018年全年,这家工厂一共生产了43.4万辆汽车,占日产在日本国内总产量的一半左右。

日产九州工厂生产的部分车型在日本销售,同时也有几款专门针对北美市场的车型。

中国疫情影响零部件出口 日产日本工厂面临停产风险

▲日产投放北美市场的Rogue越野车

其中,针对日本市场的车型有日产Serena、铃木浪迪、日产奇骏、日产Note和日产天籁共5款车型。此外,九州工厂也生产这些车型的插混和纯电版本。

九州工厂生产针对北美市场的车型是日产Rogue,这款车在美国市场很受消费者欢迎。2019年,日产共在美国销售了35万辆日产Rogue,在加拿大销售了3.7万辆。

结语:新冠肺炎疫情影响深入 汽车制造或遭更大打击

目前,新型冠状病毒引发的肺炎疫情对汽车产业的影响正在不断扩大。继现代、起亚、雷诺三星位于韩国的工厂相继停产后,日产九州工厂也因零部件供应中断停产。

2月10日之后,位于中国的部分工厂开始复工,或许对目前严重缺货的零部件供应带来一些转机。不过,由于汽车制造产业与其他各项产业紧密联系,若要恢复到正常供应状态,恐怕还需要更长时间。